פונקציה שלב יחיד שלב שני חוט DIN- DDS1226 פונקציה
מדידת אנרגיה פעילה:זה יכול למדוד במדויק את האנרגיה הפעילה הנצרכת במעגל ולספק נתונים בסיסיים לסטטיסטיקה של שימוש באנרגיה.
כיוון אנרגיה יחיד:זה יכול לזהות ולעבד את מדידת זרימת האנרגיה בכיוון בודד ולהבהיר את כיוון העברת האנרגיה.
רוחב 1:מבחינת המבנה הפיזי או גודל ההתקנה, יש לו מפרט רוחב 1TE, המתאים לדרישות התקנת החלל המתאימות.
ממשק Modbus:ממשק התקשורת של Modbus מוגדר למימוש אינטראקציה והעברת נתונים עם מכשירים התומכים בפרוטוקול זה.
החל על תחנות טעינה של רכב חשמלי AC וכל יישומי חיוב תת-פריט:המאפיינים התפקודיים שלה מאפשרים לו למלא תפקיד בתרחישים של תחנות טעינה ברכב חשמלי AC ויישומים שונים הדורשים מדידה תת-פריט של מטעני חשמל.
תעודת אמצע:קבלת אישור ההסמכה של אמצע (מדידת מכשירי מדידה) מציינת כי המוצר עומד בתקנות מטרולוגיה רלוונטיות ודרישות אחרות.
| סוּג | שלב יחיד שני חוט DIN RAI IMETER- DDS1226 | ||
| סטנדרטים | EN50470-1, EN50470-3, IEC62053-23: 2020 | ||
| מֶתַח | |||
| דירוג votage un | 230V | ||
| טווח מתח | 80%un ~ 120%un | ||
| נוֹכְחִי | |||
| IMIN זרם מינימלי | 0.2A | ||
| התייחסות לזרם IB | 5A | ||
| IMAX זרם מקסימלי | 45A | ||
| התחלת IST הנוכחי | 0.4%IB | ||
| תדר מדורג fn | 50 הרץ | ||
| דִיוּק | Class B/1.0 לפעיל; Class 2.0 לתגובה | ||
| מחוון פועם | LED | ||
| פועם (קבוע מטר) | 1000 IMP/kWh | ||
| סְבִיבָה | |||
| טווח טמפרטורות | פעולה: -30-70 מעלות | ||
| אחסון: -40-85 מעלות | |||
| תואר הגנה | IP51 במתחם מגן | ||
| שיעור בידוד | II | ||
| צריכת חשמל אופיינית | |||
| מעגל מתח פעיל לחיק ההורה ההורה | <2W/8VA | ||
| כוח לכאורה של מעגל זרם ב- IB | <4VA | ||
| תצוגת LCD | 6digits | ||
| ממשק תקשורת | RS485 עם סוג בורג, מקסימום עד 115200B PS | ||
| משקל מטר | בערך 0.08 ק"ג | ||
| מימד (LXW XD) | 62x gox.17.5 מ"מ | ||
שלב יחיד מד רכבת DIN תיל יחיד- DDS1226 יצרן
התקנה נוחה ויעילה:היא מאמצת התקנת רכבת DIN, ללא חיווט מורכב או מבנה תיקון נוסף, וניתן להתקין אותה ישירות על המעקה הסטנדרטי, תוך שמירה על זמן ההתקנה והמרחב, המתאימה במיוחד לפריסת אצווה בסצינות קומפקטיות כמו ארגזי הפצה וארונות בקרה.
חיווט פשוט וחיסכון בחומרים:רק שני חוטים, החוט החי והחוט הנייטרלי, צריכים להיות מחוברים. בהשוואה למטר מרובות חוטים, זה מצמצם את שלבי החיווט ואת מורכבות החיווט, תוך חיסכון בעלויות חומר הכבלים, וקל יותר לפתור תקלות במהלך תחזוקה מאוחרת יותר.
שאלות נפוצות
1. לאילו תרחישים מתאים למטר מסילה של שלב שני חוט יחיד זה?
מד זה מתאים למגוון תרחישים, כמו מקומות מגורים ומקומות מסחריים קטנים, ומשמש למדידה מדויקת של צריכת האנרגיה במעגלי AC חד פאזיים. בסביבות מסוימות בהן דרישות החלל גבוהות וצריך להתקין את המונה בנוחות, לשיטת ההתקנה של DIN Rail יש יתרונות ברורים.
2. מהי רמת הדיוק של המונה?
רמות הדיוק של מד רכבת DIN דו-חוטי חד-פאזי חד-פאזי של מותגים ודגמים שונים משתנות, והנפוצים הם 0.5 ו -1. הדיוק ברמה 0.5 פירושו שהמטר נמצא בתוך ± 0.5% כאשר מדידת אנרגיה חשמלית; השגיאה ברמת הרמה 1 היא בתוך ± 1%.
3. אילו פונקציות תקשורת יש לה ומה הם פרוטוקולי התקשורת?
לרוב מדי הרכבות DIN חד-פאזיות חד-פאזיות יש ממשקי תקשורת RS485. מבחינת פרוטוקולי תקשורת, נפוצים הם Modbus RTU, DL/T 645 - 2007 וכו '. Modbus RTU נמצא בשימוש נרחב ובעל תאימות חזקה, ומאפשר חילופי נתונים עם מערכות בקרה שונות, מערכות SCADA ומערכות ניהול אנרגיה.
תגיות פופולריות: מד רכבת DIN שלב שני שלב שני- DDS1226, סין, יצרנים, מותאמים אישית, בתפזורת, מחיר נמוך, במלאי
