יצרן מד אנרגיה של רכבת יחידה שלב יחיד
מדידת אנרגיה פעילה
כיוון אנרגיה יחיד
1TE רחב
ממשק Modbus
מתאים לתחנות טעינה לניוביות של AC
תעודת אמצע
| מִפרָט | D1039 |
| סוּג | מד רכבת DIN שלב שני שלב שני |
| סטנדרטים | En 50470-1, en 50470-3 |
| מֶתַח | |
| מתח מדורג או"ם | 230V |
| טווח מתח | 80%un 115%un |
| נוֹכְחִי | |
| IMIN זרם מינימלי | 0.2A |
| התייחסות לזרם IB | 5A |
| IMAX זרם מקסימלי | 80A/100A |
| התחלת IST הנוכחי | 0. 4%ib |
| תדר מדורג FN | 50 הרץ |
| דִיוּק | Class B for Active |
| מחוון פועם | LED |
| פועם (קבוע מטר) | |
| סְבִיבָה | 1000imp\/kwh |
| טווח טמפרטורות | פעולה: -25 55 תואר |
| אחסון: -40 75 תואר | |
| תואר הגנה | IP 51 במתחם מגן |
| שיעור בידוד | II |
| צריכת חשמל אופיינית | |
| מעגל מתח כוח פעיל\/לכאורה באו"ם | ＜ 2W\/10VA |
| כוח לכאורה של מעגל זרם ב- IB | ＜ 4VA |
| תצוגת LCD | 6 ספרות |
| ממשק תקשורת | RS485 עם סוג בורג (אופציונלי) |
| ממשק קלט\/פלט | יציאת פלט 1 (אופציונלית) |
| משקל מטר | אודות 0. 1kg |
| מימד (LXWXD) | {{0}}. 0 x 18.5 x 62.0 מ"מ |
איךמד אנרגיה לרכבות שלב יחידלהשיג את פונקציית המדידה?
באמצעות שבב מדידת אנרגיה ייעודי, בשילוב עם טכנולוגיית דגימה ועיבוד דיגיטלית, מדגימים ומעובדים את המתח והזרם, ואנרגיה פעילה מחושבת כדי להשיג מדידה מדויקת.
אילו עיצובים נגד התערבות זמינים?
שימוש במגוון עיצובים נגד הפרעה, כמו אנטי-סטטי, הגנה על ברקים, דיכוי הפרעות חולפות וכו '. הוא מאמץ תכנון משולב מאוד, ורכיבי מפתח משתמשים במכשירים בעלי עוצמה נמוכה, ממותגים בינלאומיים כדי לשפר ביעילות את יכולות ההתייחסות.
תגיות פופולריות: מד אנרגיה לרכבות שלב יחיד, סין, יצרנים, מותאמים אישית, בתפזורת, מחיר נמוך, במלאי
