שלב יחיד שני חוט DIN Rail CT Mete- D10163

שלב יחיד שני חוט DIN Rail CT Mete- D10163

מד הרכבת DIN Rail CT עם שני חוטים חד-פאזיים משלב טכנולוגיית מיקרואלקטרוניקה ומעגלים משולבים בקנה מידה גדול. הוא בנוי בקפידה עם טכנולוגיות מתקדמות כמו טכנולוגיית דגימה ועיבוד דיגיטלית וטכנולוגיית SMT. זה יכול למדוד במדויק את צריכת האנרגיה הפעילה של עומסים ברשת כוח AC חד פאזית עם תדר מדורג של 50 הרץ או 60 הרץ.

שוחח עכשיו
הצגת המוצר
שלב יחיד שני חוט DIN מסילה CT Mete- D10163 פונקציה

 

מדידת אנרגיה פעילה:מודדים במדויק את האנרגיה הפעילה הנצרכת בפועל במעגל, ומספקים נתונים מדויקים עבור ניתוח התיישבות חשבון חשמל וניתוח צריכת אנרגיה.


כיוון אנרגיה חד כיווני או דו כיווני:תומך בניטור אנרגיה חד כיווני או דו כיווני, ומגיב בגמישות לתרחישים מורכבים כמו צריכת חשמל קונבנציונאלית וחיבור רשת אנרגיה מופצת.


רוחב 1:מאמץ את DIN Rail 1TE גודל סטנדרטי, שניתן להטמיע ביעילות במעקה תיבת ההפצה ולהסתגל לפריסת החלל הקומפקטית.


מדידת אובדן קו:ניטור בזמן אמת אחר אובדן אנרגיה בהעברת קו, מסייע בפתרון חריגות לאובדן קו, לייעל את יעילות האנרגיה של רשת החשמל ולספק תמיכה בנתונים להפעלת חשמל ותחזוקה וחיסכון באנרגיה.


תעודת CE:עבר את הסמכת האיחוד האירופי, עומד בבטיחות אירופאית, תאימות אלקטרומגנטית ותקנים אחרים, איכות המוצר ובטיחות מוכרים בינלאומית וניתן להשתמש בהם בהתאם לאיחוד האירופי ובאזורים המכירים באישור.

Single Phase Two Wire DIN Rail CT Mete--D10163

 

סוּג

שלב יחיד שני חוט DIN Rail CT Mete- D10163

סטנדרטים EN 50470-3: 2022, IEC 62052-31: 2015
מֶתַח  
מתח מדורג או"ם 230V
טווח מתח 100~275V
נוֹכְחִי  
IMIN זרם מינימלי 1.25A
התייחסות לזרם IB 25A
IMAX זרם מקסימלי 100A
תדר מדורג FN 50 הרץ ± 1.75%
דִיוּק Class B/1.0 לפעיל
מחוון פועם LED
פועם (קבוע מטר) 1000imp/kwh
סְבִיבָה  
טווח טמפרטורות פעולה: -25 ~ 55 מעלות
  אחסון: -40 ~ 70 מעלות
תואר הגנה IP 20
שיעור בידוד II
צריכת חשמל אופיינית  
מעגל מתח כוח פעיל/לכאורה באו"ם <2.4W/6VA
כוח לכאורה של מעגל זרם ב- IB <1VA
ממשק תקשורת Rs485-a/b עם סוג בורג
משקל מטר בערך 0.1 ק"ג
מימד (LXWXD) 18.5 × 66 × 110 מ"מ

 

 

שלב יחיד שני חוט DIN Rail CT Mete- D10163 יצרן

 

 

התקנה נוחה ויעילה

היא מאמצת התקנת רכבת DIN, ללא חיווט מורכב או מבנה תיקון נוסף, וניתן להתקין אותה ישירות על המעקה הסטנדרטי, תוך שמירה על שטח התקנה וזמן, המתאימה במיוחד לפריסת אצווה בסצינות קומפקטיות כמו ארגזי הפצה וארונות בקרה.


מדידה גמישה ומדויקת:

באמצעות דגימת שנאי נוכחי (CT), הוא יכול להסתגל לניטור נוכחי של טווחים שונים, ויכול למדוד במדויק עומסי זרם קטנים או גדולים. העיצוב הדו-חוטי מפשט את החיווט, מפחית את שיעור שגיאות החיווט ומשפר את יציבות המדידה.

 

 

 

שאלות נפוצות

 

 

1. מהו מד רכבת DIN דו-שלבי חד-פאזי?

מד זה הוא מכשיר מדידה למעגלים חד פאזיים (220 וולט). הוא משתמש בחיבור דו-חוטי (חוט חי + חוט ניטרלי) ומותקן על מעקה DIN (מסילה רגילה 35 מ"מ, המתאימה להתקנה קומפקטית בתיבת חלוקה) ומשמשת עם שנאי זרם (CT).

 

2. מה ההבדל ממטר חד פאזי רגיל?

שיטת התקנה: ניתן להרכיב ישירות את סוג מסילת ה- DIN על מעקה תיבת ההפצה ללא קיבוע בורג. שיטת Metering: הטווח מורחב על ידי CT חיצוני, המתאים לתרחישים זרם גבוה; למטרות רגילות בדרך כלל יש דגימה נוכחית מובנית וטווח מוגבל.

 

3. כיצד להתקין נכון מד CT של DIN Rail?

הכנס את המונה למעקה DIN 35 מ"מ ולחץ כלפי מטה עד שהוא נעול; מעגל זרם: CT משני S1 ו- S2 מחוברים למסופי זרם המונה בהתאמה, והצד הראשי של CT מחובר בסדרה במעגל הראשי; מעגל מתח: החוט החי מחובר למסוף המתח "L", והחוט הנייטרלי מחובר ל- "n".

תגיות פופולריות: שלב יחיד שני חוט DIN Rail CT Mete- D10163, סין, יצרנים, בהתאמה אישית, בתפזורת, מחיר נמוך, במלאי

שלח החקירה

תיק