עלות-תועלת, אינטליגנציה ואמינות

מד ה-Watthour של הרכבת משלב מודול יחידת מטרולוגיה ברמת דיוק גבוהה ו-8052 MCU והמודולים ההיקפיים שלו. למודול המטרולוגי דיוק מדידה גבוה ויכול למדוד את הזרם והמתח RMS של כל פאזה, השלבים וסך כל התדרים הפעילים, התגובה והרשת וכו'. פרמטרי הפעלה, עומס יתר. MCU 8052 על-שבב עם 16K FLASH ו-512BRAM ומגוון מודולים היקפיים, פיצוי טמפרטורה בעוצמה נמוכה על-שבב מודול RTC, מודול דרייבר LCD, מודול ניהול צריכת חשמל, מודול ממשק SPI/I2C ומודול תקשורת UART.

לתכנון מד רכבת שנחשב במלואו למבנה של מזעור, עלות-תועלת, אינטליגנציה ואמינות, יש את המאפיינים הבאים:

1, מדידת אנרגיה פעילה כוללת, אנרגיה כוללת הפוכה.

2, פונקציית מדידת אנרגיה רב-קצבית לשיתוף זמן.

3, תמיכה בממשק תקשורת RS485, פרוטוקול תקשורת אופציונלי (פרוטוקול MODBUS-RTU או DL / T645), עם פלט דופק של אנרגיה חשמלית.

4, הגישה הנוכחית, גישה משנית יכולה להיות, ספק כוח אות המתח, לא צריך ספק כוח עזר.

5, גודל קטן, רוחב הכפולות של 18 מ"מ, עם השילוב המושלם של מפסקים זעירים, עם עופרת נגד גניבה.

6, התקנת מסילה סטנדרטית DIN35mm, קל לשים כל מיני קופסאות תאורה וארון תאורה.

תצוגת LCD בטמפרטורה רחבה של 7,7, תצוגת גלגלים.