מהי ערימת טעינה-נמוכה של DC?
ערימת טעינת DC נמוכה- היא מכשיר טעינה בדרך כלל עם טווח הספק של 7kW עד 40kW, הממוקם כ"תוספת בין טעינה איטית של AC וטעינה מהירה DC- בהספק גבוה." הוא מספק חשמל ישירות דרך יציאת ה-DC של הרכב, ומבטל את הצורך במטען-בלוח-כך שיעילות הטעינה שלו גבוהה יותר מערימות AC. בינתיים, בהשוואה לערימות DC גבוהות-, יש לה דרישות התקנה פשוטות יותר, פריסה קלה יותר, עלויות נמוכות יותר, והוא יכול להתחבר למתח אזרחי של 380V (אין צורך במתקני חלוקת חשמל ייעודיים), מה שמפחית משמעותית את ספי ההתקנה והיישום.
תרחישי יישום ליבה: התאמת צורכי טעינה מגוונים
עם תפוקת הספק בדרך כלל של פחות או שווה ל-30kW, כלונסאות קומפקטיות, מותקנות בגמישות, מתאימות בדיוק לדרישות טעינה שונות:
- שימוש למגורים: אידיאלי עבור מוסכים פרטיים או חצרות וילות, העונים על צורכי טעינה איטית יומית עבור כלי רכב חשמליים ביתיים ללא שינויים נוספים בחלוקת החשמל.
- תמיכה בקהילה למגורים: משמש כמתקן טעינה ציבורי משלים בקהילות, המתאים להרגלי התושבים לטעינה-לאורך זמן בלילה (הרבה זמן טעינה, דרישות חשמל נמוכות).
- תרחישים מסחריים (בנייני משרדים/קניונים): מספק טעינת חירום עבור כלי רכב-בשהייה קצרה, מקל על תורי הטעינה בשעות השיא והרחבת-כיסוי שירות הטעינה באתר.
- מקומות חניה משותפים: עובד עם מפעילי חניה משותפת כדי להציע חיוב גמיש על פי דרישה עבור חונים זמניים, המספק מענה לצרכי טעינה מקוטעים.
- שימוש ברכב-נמוך: תוכנן במיוחד לרכבים חשמליים-נמוכים ורכבים לוגיסטיים קטנים, העונים על צורכי טעינה מהירה לאחר נסיעות קצרות (רכבים אלה בעלי קיבולת סוללה קטנה, ולכן טעינת הספק-נמוכה מספיקה).
שתי סיבות לדגמים מסוימים "חוסר מובנים-במדי אנרגיה"
אופטימיזציית עלויות עבור משתמשים למגוריםעבור ערמות טעינה ביתיות שנרכשו והותקנו על ידי משתמשים בודדים, הן מתפקדות כמו "כבל טעינה גדול"-חברות רשת החשמל מספקות מד אנרגיה עצמאי מאוחד, והמשתמשים משלבים דמי חשמל באמצעות מונה זה. לפיכך, אין צורך במונה-מובנה בערימה, מה שמפחית את עלויות הייצור וההתקנה תוך הופך את המוצר לתחרותי יותר-.
היתכנות של פתרונות מדידה-בלוחכמה ערימות DC-נמוכות משתמשות ב"מדידה-על הלוח" במקום מדי אנרגיה עצמאיים. למרות שהם פחות מדויקים ממונים עצמאיים, נתונים סטטיסטיים של נפח טעינה גסים מספיקים לתרחישים לא-מסחריים (לדוגמה, שימוש למגורים, הגדרות קהילתיות ללא-מטרות רווח), מה שמפשט עוד יותר את מבנה המכשיר.
ערימות תפעול ציבוריות: מדי אנרגיה הם "חובה{0}}"
עבור ערמות טעינה המספקות שירותים ציבוריים, "דיוק מדידה" מתייחס ישירות להגינות הטעינה-לכן חובה להשתמש במד אנרגיה עצמאי-מובנה. קח את מד האנרגיה המשולב Ruiyin DZ1226 כדוגמה; היתרונות העיקריים שלו כוללים:
- יכולת הסתגלות גבוהה: עיצוב משולב מתאים לחלל הפנימי הקומפקטי של ערימות-נמוכות, מה שמאפשר התקנה קלה.
- מדידה אמינה: דיוק בדרגה 0.5 עומד בתקני מדידה לאומיים, מה שמבטיח טעינה הוגנת.
- עלויות ניתנות לשליטה: חסכוני-מסייע למפעילים לשלוט בעלויות הבנייה תוך שמירה על מדידה מדויקת.
- ציות חזק: CPA-מוסמך ותואם לסטנדרטים הלאומיים של ערימת הטעינה, חיזוק אמון המשתמש והימנעות ממחלוקות מדידה.
בפועל, תחנות טעינה ציבוריות נותנות עדיפות-מהירה/סופר{1}}על ערימות גבוהות-לאלה יש "שיעורי מחזור" גבוהים יותר ומשפרות משמעותית את יעילות ההכנסה. אם ערימות כוח-נמוכות אינן משמשות לפעולות ציבוריות (למשל, רק משרתים כלי רכב פנימיים), לעתים קרובות מושמטים מדי אנרגיה עצמאיים.
מגמת התעשייה: מיקום ועתיד של ערימות כוח נמוכות-
הערך הליבה של ערימות טעינת DC-נמוכות טמון במילוי הפער בשוק בין "טעינה-איטית מדי" ו"טעינה מהירה-יקרה מדי", במיוחד עבור רכבי EV בטווח-נמוך וצרכי טעינה-קצרים. ככל שמכשירי רכב חשמליים במהירות נמוכה-ותרחישי ניידות משותפת הופכים פופולריים יותר, ערימות אלה יראו אימוץ רחב יותר; ו"פתרונות מדידה מובחנים" עבור תרחישים שונים (מגורים לעומת מסחרי) יישארו מוקד עיצוב מוצר מרכזי.